豐田汽車博物館

您不必是個「愛車之人」，也會愛上豐田汽車博物館。老實說，我看過訪客走進來時一臉禮貌性的半信半疑——兩小時後又笑容滿面地走出去，滿肚子故事。它坐落在名古屋以東的長久手，儘管門上掛著這個名字，它卻不是單一品牌的展售中心。它講的，是汽車本身的故事。

不是豐田展售中心——而是汽車的整段故事

博物館於1989年為豐田創立50週年而開館，帶著一個絕妙、毫不企業味的想法：收藏「汽車」，而非「公司」。幕後它收藏著約400輛來自世界各地製造商的車輛——日本、美國與歐洲的，包括早已消失的老字號名字——每次展出其中140輛以上。您眼前所見，真的是一項發明的歷史，用金屬訴說出來。

最打動我的地方：這些車都還能跑

多數博物館給您看的是漂亮的空殼。在這裡，大多數車輛都維持在可行駛的狀態——他們稱之為動態保存。引擎受到維護、調校、保持活著，所以這些機器並非被製成標本；原則上，它們能直接開出門去。這件事有種靜靜動人的力量。一具還能發動的百年引擎，感覺不像展品，更像一個活著的生命。

依序走一圈，一個世紀就此流逝

收藏按時間順序陳列，所以最輕鬆的欣賞方式，就是單純地順著年代走。您從看起來像吞了水壺的腳踏車的蒸汽馬車開始，接著是1886年的賓士——大概是最接近「第一輛車」的存在了。再走幾步是福特T型車，這輛車讓開車從有錢人的嗜好，變成尋常家庭也負擔得起的事。然後是1920年代的意氣風發，當時一輛極盡奢華的車售價可達一萬美元，在當時是難以想像的數字。您會經過日本在1920與30年代最初的造車嘗試、龐大的戰後車款與節約的小型輕自動車，最後來到1960與70年代——擁有一輛車對日本家庭來說成為尋常之事，而2000GT這樣的名字宣告著日本已然登場。這是一段您用雙腳走過的歷史，一個十年接著一個十年。

不只是機器

在汽車之外還有一整座文化展區，這或許是我最愛的部分。透過海報、玩具車、道路標誌與各種日用品，它呈現汽車如何悄悄改寫了20世紀的生活——我們如何購物、旅行、談情說愛，又如何想像自由本身。幾乎所有展品都可拍照（只是別觸摸），館內設有圖書室、博物館商店與餐廳。某些週末他們會舉辦適合親子的動手體驗活動，所以若您帶著孩子同行，值得瞄一眼行事曆。

很容易與吉卜力公園搭配

再給您一個前來的理由：博物館位於Linimo線上，這條線也通往吉卜力公園／愛·地球博紀念公園一帶。稍加規劃，您就能在一天內走完兩處——上午看車，下午逛吉卜力。成人門票約1,200日圓，而且全館皆在室內，天氣永遠壞不了這個計畫。

把它排進您的行程

如果一天看美麗老車、再漫步吉卜力公園聽起來正合您意，我們很樂意為您安排——路線、時間與門票，並配上會說英語或越南語的導覽。告訴我們您的日期，我們會依您安排這一天。